隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　秦Pro新能源前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　秦Pro新能源車尾看上去頗具炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　秦Pro新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗1L/100km，工信部純電續(xù)航里程82KM。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來到后排，秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。秦Pro新能源的車側(cè)看起來十分流暢，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳動(dòng)型?秦Pro新能源底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tielong32說道：“轉(zhuǎn)向感比較強(qiáng)，在原地打轉(zhuǎn)很吃力，等我跑起來的時(shí)候，感覺就輕多了?！?/p>

網(wǎng)友@hall74020說道：“懸掛控制的不錯(cuò)，不硬也不軟，低速通過減速帶時(shí)，感覺緊湊，沒有散亂感。方向盤很好用，打多少就打多少，不會(huì)出現(xiàn)空位的情況，而且這輛車還自帶 ACC自適應(yīng)功能，只要保持跟車的距離，就能起到很好的輔助作用?！?/p>

網(wǎng)友@hggjjhkjyd說道：“我用手機(jī)下載了云服務(wù)，每次出門的時(shí)候，都會(huì)開兩三分鐘的空調(diào)。自從使用云服務(wù)后，很多時(shí)候我都不想帶車鑰匙了，但是有時(shí)候如果需要停車的話。手機(jī)沒有信號(hào)，所以當(dāng)我開車去停車場(chǎng)的時(shí)候，我會(huì)把鑰匙帶在身上。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）