隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款途昂X（詢底價|查參配）。

　　途昂X前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　途昂X車尾給人一種十分精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　途昂X內(nèi)飾顯得十分沉穩(wěn)，看起來非常大氣。

　　途昂X配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，途昂X的大燈配備了LED遠近光燈，看起來美感十足。途昂X的內(nèi)飾彰顯了精致的氣質(zhì)，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版?途昂X底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“途昂X在滿載5個人的時候沒有任何壓力，速度不快，但是非常的穩(wěn)定，加速的速度很快，動力也很充足。渦輪增壓之后，它的動力會更上一層樓。三幅方向盤是多功能方向盤，有多媒體功能，聽歌打電話都不用離開方向盤就能完成操作，真皮皮套也能更好的握感，防滑打孔設(shè)計，配上電動助力裝置，單手就能操控自如?！?/p>

網(wǎng)友@Andy.jf.zhang說道：“操控方面，我還是比較滿意的，因為我是新手，買車三天就熟悉了剎車，動力線性更好，方向盤很軟，沒有任何僵硬感，指向非常精準?！?/p>

網(wǎng)友@jjalrh說道：“不得不說，這輛車的動力還真不錯，到現(xiàn)在為止，我還沒感覺到動力不足，起步的時候一踩油門就能跟上，一點都不拖泥帶水，平時我喜歡和朋友們?nèi)ヒ巴饴稜I，去偏僻的地方，路上坑坑洼洼的，這款車都會給我?guī)韯恿?，不會覺得沒飯沒力氣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）