一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款英菲尼迪QX50(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　英菲尼迪QX50(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　英菲尼迪QX50(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精細(xì)的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　英菲尼迪QX50(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　英菲尼迪QX50(進(jìn)口)配備3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率351馬力，峰值扭矩361?！っ?。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，英菲尼迪QX50的車尾給人一種很大氣的感覺，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。來看一下后排，英菲尼迪QX50后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2013款 3.7L 四驅(qū)版?英菲尼迪QX50(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 3.7L 四驅(qū)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@AK47說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控感良好”

網(wǎng)友@素色百合說道：“VQ V6發(fā)動(dòng)機(jī) 確實(shí)給力 只要肯給油就會(huì)拽著你走 加速很線性 感覺舒服 沒有渦輪車那種一沖一沖的感覺”

網(wǎng)友@bentianyageqaz說道：“怎么說呢，習(xí)慣了以前的手動(dòng)車起步，就覺得這個(gè)車起步有些肉，不過這樣也好，有足夠的時(shí)間觀察，可以更安全的通過紅綠燈路口，車子速度一旦起來了油門的順滑和靈敏度就不一樣了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）