一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。今天我們要說的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾看上去頗具莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格看起來十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奔馳C級(jí)的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。奔馳C級(jí)的車側(cè)看起來十分精致，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2017款 2.0T?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?4座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 C 200 轎跑版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@額5tyhgfds說道：“日常使用感受來說，確實(shí)會(huì)感覺踩油門，車起步稍微費(fèi)勁的感覺。跑高速：目前已經(jīng)跑的2700多公里中有1600公里是高速駕駛，高速駕駛感受不錯(cuò)，噪音控制的也比較好，車身很穩(wěn)。如果長(zhǎng)途外出，開這個(gè)車沒有問題，適合長(zhǎng)途行駛?！?/p>

網(wǎng)友@qiang9dai說道：“我喜歡方向盤，其他的我都不會(huì)。”

網(wǎng)友@cdxy54033說道：“或許是因?yàn)楸捡Y的調(diào)教，264發(fā)動(dòng)機(jī)在 comfort模式下的起步階段并沒有太大的驚喜。在60公里小時(shí)的速度下，動(dòng)力感覺持續(xù)。總的來說，1.5 T家用W264足夠”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）