在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是馬自達CX-4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　馬自達CX-4前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　馬自達CX-4車尾看起來十分靈動，尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　馬自達CX-4內(nèi)飾造型較為炫酷，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　馬自達CX-4配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，馬自達CX-4的車頭風格走了運動路線，沿用了家族式的設計。馬自達CX-4的車尾給人一種非常年輕的感覺，整體看著還是非常賞心悅目的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

馬自達CX-4?2020款 2.5L 自動四驅(qū) 藍天激情版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5L 自動四驅(qū) 藍天激情版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fobeeq說道：“它的剎車是挺靈敏的，在遇到緊急狀況的時候也不用太害怕，它還是挺讓人有安全感的，過了磨合期它也會變得更順手些。”

網(wǎng)友@l0xl0xl2xl6說道：“操控手感還行，本身車身就不大，所以客觀上來講，它的操控難度是不大的，在路上不管是側(cè)方位停車還是變道轉(zhuǎn)向感覺都是挺方便的，方向盤的手感也不是太重”

網(wǎng)友@dazhong0215說道：“動力表現(xiàn)也還好，起步反應非常的迅速，基本上就是油門一踩下去，這臺車就能立馬動力來的那種。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）