對于那些10萬不到的車，可能大多數(shù)人都覺得只能用作代步工具，如果要求它們要有高顏值的外觀內(nèi)飾那幾乎不可能。其實不一定，現(xiàn)在有不少主打性價比的車型在內(nèi)飾設計上都比較時尚。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的奕跑（詢底價|查參配）。

　　奕跑內(nèi)飾看上去頗具樸實的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奕跑方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　奕跑儀表盤呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。

　　奕跑中控屏尺寸為8英寸，并配備了CarPlay、藍牙/車載電話、CarLife。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　奕跑后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，奕跑標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。奕跑的車尾看起來頗具素雅的感覺，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 1.4L?奕跑?自動版內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.4L 自動趣享運動款針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@yansong說道：“整體舒適性一般，畢竟價格在這里，車內(nèi)的音響效果不錯。首先座椅的舒適度一般，坐久了腰痛。懸架減震的舒適性有待提高，過減速帶有明顯的顛簸感覺的。車內(nèi)噪音控制的也不怎么樣，比許多國產(chǎn)車都差?！?/p>

網(wǎng)友@靚車會123說道：“隔音好，基本沒噪音，座椅厚大舒服，避震很軟，過減速帶和坑洼路面不怎么用減速?！?/p>

網(wǎng)友@xp1213說道：“車子的舒適性一般，座椅偏硬，不太適合長途駕駛，基本上連續(xù)開兩個小時的話屁股就會很難受。底盤懸架偏硬，在顛簸路段行駛的時候車子的振動幅度較大，懸架行程較短，不太適合在顛簸路段行駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）