【太平洋汽車(chē)】車(chē)子手剎的作用是用來(lái)在車(chē)輛停止時(shí)給車(chē)輛提供一個(gè)阻力，保證車(chē)輛不向前或向后滑行，同時(shí)汽車(chē)手剎可以在緊急情況下作為剎車(chē)使用，可以讓車(chē)輛慢慢停下來(lái)，避免剎車(chē)失控，還可以為車(chē)輛起到漂移的作用，達(dá)到更好的效果。

　　很多自動(dòng)擋車(chē)的車(chē)主都知道，車(chē)子都是有P擋裝置的，屬于車(chē)輛的駐車(chē)擋位，所以很多車(chē)主習(xí)慣直接掛入P擋熄火下車(chē)，那么p檔和手剎一樣嗎？

　　p檔和手剎并不一樣，自動(dòng)擋車(chē)主如果掛p檔，也是需要拉手剎的，P擋和手剎功能需要配合使用。

　　因?yàn)镻擋是通過(guò)汽車(chē)的駐車(chē)棘爪，將車(chē)輛變速箱的駐車(chē)齒輪卡住的，從而才能將車(chē)子達(dá)到制動(dòng)效果。但是如果車(chē)子停在地勢(shì)有輕微坡度的地方，那么汽車(chē)還是會(huì)移動(dòng)，還會(huì)加大駐車(chē)棘爪與駐車(chē)齒輪鎖死的力度，那么長(zhǎng)時(shí)間的話，非常容易損傷車(chē)輛變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

　　而手剎功則是通過(guò)鋼絲的拉動(dòng)，將汽車(chē)的兩個(gè)后輪卡鉗與剎車(chē)盤(pán)鎖緊，使車(chē)輛達(dá)到制動(dòng)的狀態(tài)。它和P擋相互配合使用時(shí)，首先受力的是汽車(chē)兩后輪的剎車(chē)盤(pán)，而不是變速箱的內(nèi)部齒輪，所以也就避免因?yàn)檐?chē)輛移動(dòng)損傷到變速箱齒輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）