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天津市 榮威RX5新能源最高優(yōu)惠9.3萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2023-03-05 10:14:54 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 天津市優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)天津市多家榮威經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),榮威RX5新能源詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.3萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn)
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2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
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2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) - 15.58萬(wàn)
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2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬(wàn) - 18.59萬(wàn)
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2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn)
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2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 19.59萬(wàn)
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2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 20.99萬(wàn)
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2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬(wàn) ↓7.30萬(wàn) 19.88萬(wàn)
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2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 22.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn)
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2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn)
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2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) - 23.19萬(wàn)
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2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 18.88萬(wàn)
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2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) - 28.59萬(wàn)
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2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn)
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2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) ↓5.60萬(wàn) 22.99萬(wàn)
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  榮威RX5新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配X型格柵,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。

  這款車尺寸4571/1855/1719mm,軸距2708mm,車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

  榮威RX5新能源內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,采用了飾條進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程52KM。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@5tgfds說(shuō)道:“配置是符合這車子的性價(jià)比的,這點(diǎn)我要求不高?!?/p>

網(wǎng)友@馨霏睿說(shuō)道:“內(nèi)飾就沖著儀表和中控那兩塊大屏幕我就中毒了,其他自動(dòng)忽略。顯示信息多,然后顯示分辨率也不錯(cuò)。提升檔次感的利器。然后中控說(shuō)是說(shuō)包了皮的中控,也不知道是真皮還是假的。座椅用了那種翻毛的。還挺好,坐上去能很好的固定在位置上不容易滑動(dòng)?!?/p>

網(wǎng)友@mb49493541說(shuō)道:“買車就是為了代步,越野性能沒怎么測(cè)試過(guò),不過(guò)過(guò)顛簸的路面濾震還是不錯(cuò)的”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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