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天津河?xùn)|區(qū) 帕薩特新能源最大優(yōu)惠4.8萬(wàn) 現(xiàn)車充足

2023-03-05 10:17:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 河?xùn)|區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源詢底價(jià)|查參配)定位為中型車,根據(jù)河?xùn)|區(qū)大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 19.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 19.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 19.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 20.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 20.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 22.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 23.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
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2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
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2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  帕薩特新能源車頭顯得頗具出彩的感覺(jué),搭配多邊形格柵,看上去很有自己的特色,辨識(shí)度較高。

  這款車尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側(cè)顯得十分大方,視覺(jué)效果令人滿意。

  帕薩特新能源內(nèi)飾風(fēng)格非常青春,傾斜式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

  帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ祝ば挪烤C合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63Km。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wodijiajia說(shuō)道:“平時(shí)都是家用,也不會(huì)開的特別快,只有上高速的時(shí)候,才能感覺(jué)到它的動(dòng)力是很強(qiáng)勁的,提速很快,爬坡也沒(méi)有很大的問(wèn)題?!?/p>

網(wǎng)友@wygaojian說(shuō)道:“舒適性的話很不錯(cuò),座椅軟硬適中,支撐性包裹性也挺好,車內(nèi)空間更是無(wú)敵,再加上隔音效果也不錯(cuò),真的是很舒適了。”

網(wǎng)友@howwhatifwhy說(shuō)道:“這車配置其實(shí)還算齊全,開車還是挺輕松的,低速換擋的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫感,還能接受!上坡動(dòng)力:上坡的時(shí)候用電明顯沒(méi)有用油動(dòng)力給力!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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