【太平洋汽車(chē)】豐田混動(dòng)變速器的作用：1、根據(jù)路面狀況和行駛條件變化的需要，改變汽車(chē)的行駛速度，提供合適的汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力；2、按需切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有效輸出動(dòng)力或怠速；3、通過(guò)換擋，改變汽車(chē)動(dòng)力輸出方向，實(shí)現(xiàn)正車(chē)行駛與倒車(chē)行駛。

　　關(guān)于豐田品牌搭載混合動(dòng)力匹配ecvt車(chē)型是否適合激烈駕駛的討論：明確表明豐田搭載ecvt變速器的混合動(dòng)力車(chē)型不適合激烈駕駛。這套動(dòng)力總成的首要目的是降低油耗。豐田雙擎混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力來(lái)源由電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)組成，與之匹配的是電子cvt變速器。低速行駛時(shí)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)動(dòng)力請(qǐng)求時(shí)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，車(chē)輛減速過(guò)程中可以將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能給動(dòng)力電池充電。最終豐田這套雙擎系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了極低燃油消耗。

　　當(dāng)豐田這套雙擎動(dòng)力苛刻追求燃油經(jīng)濟(jì)性，搭載的變速器最大的訴求無(wú)疑是效率，盡可能將省油作為標(biāo)定的引導(dǎo)因素。激烈駕駛需要?jiǎng)恿偝杀l(fā)強(qiáng)大動(dòng)力以及很快的動(dòng)力響應(yīng)，這兩點(diǎn)要求對(duì)于豐田雙擎系統(tǒng)來(lái)講無(wú)疑是不可實(shí)現(xiàn)的。雙擎系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能是極差的，為了降低燃油經(jīng)濟(jì)性，都是盡可能將發(fā)動(dòng)機(jī)維持在效率高區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，犧牲動(dòng)力性。雙擎系統(tǒng)的ecvt變速器也是盡可能保持在能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速允許的最高檔位，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以達(dá)到省油效果。

　　豐田雙擎混動(dòng)系統(tǒng)搭載的ecvt變速器最大的弊病就是動(dòng)力響應(yīng)慢、對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的釋放不夠徹底，也就導(dǎo)致搭載該動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型無(wú)法進(jìn)行激烈駕駛。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，對(duì)于追求極致燃油經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)講，也無(wú)可厚非，畢竟術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，沒(méi)有完美的動(dòng)力總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）