【太平洋汽車網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷頻道】大連哪里買奧迪Q5L（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前大連中升匯迪奧迪促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.4萬元。對該車有興趣的朋友，請點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

?大連中升匯迪奧迪本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40T 時(shí)尚動(dòng)感型 39.68萬 ↓5.68萬 34.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40T 時(shí)尚致雅型 39.68萬 ↓5.68萬 34.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40T 豪華動(dòng)感型 41.58萬 ↓6.08萬 35.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40T 豪華致雅型 41.58萬 ↓6.08萬 35.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40T RS套件燃速型 42.26萬 ↓6.16萬 36.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45T 豪華致雅型 45.02萬 ↓5.90萬 39.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45T 豪華動(dòng)感型 45.02萬 ↓5.90萬 39.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45T 甄選動(dòng)感型 48.70萬 ↓6.00萬 42.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 39.68萬 ↓4.48萬 35.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 39.68萬 ↓4.48萬 35.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.58萬 ↓4.68萬 36.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.58萬 ↓4.68萬 36.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 42.77萬 ↓1.37萬 41.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型 45.02萬 ↓5.62萬 39.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 豪華致雅型 45.02萬 ↓5.62萬 39.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 甄選動(dòng)感型 48.70萬 ↓6.30萬 42.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 38.78萬 ↓5.90萬 32.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 41.58萬 ↓6.08萬 35.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 44.52萬 ↓6.22萬 38.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI 尊享運(yùn)動(dòng)型 47.09萬 ↓7.29萬 39.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 47.50萬 ↓7.20萬 40.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型 49.80萬 ↓7.40萬 42.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q5L前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車車身長寬高4770/1893/1667mm，軸距2907mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型營造出了不錯(cuò)的氣場，很符合該車的定位。

　　奧迪Q5L內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn)，看起來非常大氣。

　　奧迪Q5L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

奧迪Q5L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@luocao2046說道：“首先吸引我的是它的外觀。尤其是前臉的中網(wǎng)和車燈，乍一看很霸氣，但仔細(xì)一看，卻又充滿了動(dòng)感和俏皮，整個(gè)車給人一種活靈活現(xiàn)的感覺，同時(shí)又不失奧迪家族的整體風(fēng)格，越看越喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@chinafirstl說道：“油耗還行，開了兩次高速，油耗六七個(gè)，市區(qū)油耗十個(gè)左右?！?/p>

網(wǎng)友@indeed1說道：“動(dòng)力和支撐性都很好，四驅(qū)在上坡的時(shí)候很給力，以前的雷車輪胎都要冒煙才能上去，這輛車輕而易舉的就上了。最讓人受不了的，就是在行駛的過程中，偶爾會(huì)出現(xiàn)一次劇烈的顛簸，有時(shí)候會(huì)讓人大吃一驚，有時(shí)候會(huì)突然加速，有時(shí)候會(huì)很強(qiáng)烈。另外，高速上的風(fēng)噪比較大，有時(shí)候懷疑窗戶沒關(guān)好，隔音效果也不怎么樣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）