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?通遼鑫萬(wàn)林別克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Pro 533T 樂(lè)行版 12.99萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 13.99萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 15.29萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 12.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬(wàn) - 17.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬(wàn) - 18.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　威朗前臉顯得十分新潮，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)非常年輕。

　　該車長(zhǎng)寬高4664/1786/1472mm，軸距2700mm。車側(cè)給人一種非常炫酷的感覺(jué)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。

　　威朗內(nèi)飾看上去頗具實(shí)在的感覺(jué)，并輔以銀色飾條，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　威朗配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.05L/100km。

威朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@liuizy說(shuō)道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)價(jià)位還是合資車真的是沒(méi)有的，而且駕駛的時(shí)候平順性非常的不錯(cuò)，特別是加速的時(shí)候也不會(huì)有那種很明顯的頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@kljlljl說(shuō)道：“威朗pro的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全足夠的，平常就我一個(gè)人開(kāi)著上下班，周末的時(shí)候和愛(ài)人出去玩也就我們兩個(gè)人，空間是非常充足的就算有時(shí)候坐4個(gè)人的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)特別的擁擠基本還算舒適，就是滿載的情況下后排會(huì)比較擁擠，后備箱的空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是完全足夠的，就算以后有了小孩以后放個(gè)嬰兒的折疊車還是隨隨便便的，而且后排座椅還可以放到，那隨隨便便躺兩個(gè)人是沒(méi)有任何問(wèn)題的。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“車內(nèi)的乘坐空間比較大，前排像我這個(gè)一米八的身高坐到車內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排的話坐三個(gè)人也沒(méi)啥問(wèn)題，雖然中間有點(diǎn)凸起，但是不影響整體的乘坐空間，只是中間稍微拮據(jù)一些，但是我平時(shí)基本沒(méi)載超過(guò)4個(gè)人，所以覺(jué)得也沒(méi)啥。480升的后備廂平時(shí)也完全夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）