【太平洋汽車(chē)】奔馳電位分配器的作用是用來(lái)接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生高壓電流，并按照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將高壓電分配給各氣缸的火花寨，點(diǎn)燃混合氣。

　　分電器總成的作用是用來(lái)接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生高壓電流，并按照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將高壓電分配給各氣缸的火花寨，點(diǎn)燃混合氣。

　　汽車(chē)分電器總成的制作方法文檔序號(hào)：14147909閱讀：1285來(lái)源：國(guó)知局導(dǎo)航：X技術(shù)>最新專(zhuān)利>發(fā)動(dòng)機(jī)及配件附件的制造及其應(yīng)用技術(shù)本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)分電器總成。

　　背景技術(shù)：分電器是用來(lái)接通和切斷低壓電路，使點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生高壓電流，并按照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將高壓電分配給各氣缸的火花寨，點(diǎn)燃混合氣。

　　現(xiàn)有的分電器總成包括分電器上蓋、斷電器、電容器、真空點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置以及離心提前調(diào)整裝置，分電器上蓋上具有數(shù)量與汽車(chē)火花塞數(shù)量相對(duì)應(yīng)的中央插孔，在中央插孔內(nèi)設(shè)置配電器，在斷電器的中軸位置設(shè)置分電器軸，在分電器軸上套接安裝凸輪，分電器軸的頂部安裝有分火頭，分火頭上設(shè)有導(dǎo)電片，斷電器觸點(diǎn)與凸輪分開(kāi)時(shí)，分火頭的導(dǎo)電片恰與中央插孔下面的旁電極相對(duì)，導(dǎo)電片與旁電極之間的間隙必須控制在0.25-0.8mm之間，以防止火花塞因污染而漏電時(shí)，導(dǎo)致跳火，電壓下降，傳統(tǒng)這樣的間隙控制都是設(shè)計(jì)尺寸時(shí)控制，一旦間隙控制不到位，就會(huì)直接影響產(chǎn)品的使用，甚至報(bào)廢。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種導(dǎo)電片可調(diào)整的汽車(chē)分電器總成，從而使導(dǎo)電片與旁電極之間的間隙可調(diào)整，提高產(chǎn)品的安裝方便性和使用性。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種汽車(chē)分電器總成，包括殼體、分電器上蓋、斷電器以及分電器軸，所述的分電器上蓋上設(shè)有中央插孔，所述的中央插孔下方安裝有旁電極，在所述的斷電器安裝在所述殼體內(nèi)，所述的分電器軸從所述斷電器中穿過(guò)，在所述的分電器軸的頂部安裝有分火頭，所述的分火頭端面上設(shè)有導(dǎo)電片，所述的導(dǎo)電片呈弧形狀，所述導(dǎo)電片的一端固定在所述分火頭端面上，所述導(dǎo)電片的另一端延伸至所述分火頭的沿邊，所述分火頭端面上靠近沿邊的位置上螺接有調(diào)整螺絲，該調(diào)整螺絲位于所述導(dǎo)電片的下方，所述的導(dǎo)電片彈性彎曲觸壓在所述調(diào)整螺絲的上端。

　　所述的調(diào)整螺絲頂部具有內(nèi)六角孔，所述的導(dǎo)電片上設(shè)有與該內(nèi)六角孔相對(duì)應(yīng)的通孔。

　　所述的調(diào)整螺絲為塑料材質(zhì)。

　　本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)調(diào)整螺絲的螺紋調(diào)整可使導(dǎo)電片的朝向旁電極的位置進(jìn)行上下調(diào)整，從而使導(dǎo)電片與旁電極的間隙有效的控制在0.25-0.8mm之間，從而防止火花塞因污染而漏電時(shí)，導(dǎo)致跳火，電壓下降，這樣便實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)電片可調(diào)整的技術(shù)效果，從而提高產(chǎn)品的安裝方便性和使用性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）