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西安汽貿(mào)上汽大眾?途觀L最高優(yōu)惠4.5萬元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-05 16:47:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 ↓4.50萬 17.38萬
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓4.50萬 19.58萬
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 25.38萬 ↓4.50萬 20.88萬
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓4.50萬 22.48萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 ↓4.50萬 17.38萬
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2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 22.18萬 ↓4.50萬 17.68萬
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2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓4.50萬 17.68萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 24.08萬 ↓4.50萬 19.58萬
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2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 25.38萬 ↓4.50萬 20.88萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 25.38萬 ↓4.50萬 20.88萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國V 25.38萬 ↓4.50萬 20.88萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國V 26.98萬 ↓4.50萬 22.48萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓4.50萬 22.48萬
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2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓4.50萬 22.48萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 28.28萬 ↓4.50萬 23.78萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓4.50萬 23.78萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國V 28.28萬 ↓4.50萬 23.78萬
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓4.50萬 23.78萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓4.50萬 26.68萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 ↓4.50萬 26.68萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 ↓4.50萬 26.68萬
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓4.50萬 26.68萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 ↓4.50萬 30.58萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 ↓4.50萬 30.58萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,讓車頭風(fēng)格較為干練。

  該車長寬高4733/1839/1673mm,軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

  途觀L內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,采用銀色飾條進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Lord說道:“我?guī)缀醵荚诔抢锱?,沒試過越野,普通坑洼路面應(yīng)該是沒有問題的,有要求的還是上純種越野車吧”

網(wǎng)友@索弘大說道:“輪胎噪音有點(diǎn)大聽了不是很舒服,風(fēng)速噪音還好。座椅軟硬適中挺舒服的。讓我眼前一亮的第一反應(yīng)就是他的換擋握把 這手感 簡(jiǎn)直棒極了 座位包身感也非常出色 后排空間 和頭部高度都恰到好處 讓人感覺特別驚訝。”

網(wǎng)友@飛音說道:“大年29說要在新房過3個(gè)年,呆在家里實(shí)在沒事干,真的沒事去干,11點(diǎn)左右開著03款老捷達(dá),到之前去過的機(jī)場(chǎng)路再次了解行情,當(dāng)時(shí)想購買邁騰,帕薩特或者本田的雅閣。購買雅閣主要是經(jīng)濟(jì)行車,雅閣底盤低,這個(gè)以前跑工地有一節(jié)泥巴路,吃個(gè)虧,然后就去看了邁騰和帕薩特【雅閣非渦輪的真的是個(gè)好車呢】,帕薩特和捷達(dá)樣子有時(shí)候看上去太像了,但價(jià)格非常實(shí)惠。心里不妥,于是下午4:30左右去了火車南站的邁騰4S店子。一直想買個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的低配版本1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)直接放棄,廠家24.9W,過年了,4S小妹說最終能惠2萬以上,意思是高功率2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),最低配辦下來25W多就可以落地開走,我的親,這大年上我還真的心動(dòng)了呢,當(dāng)天5點(diǎn)多戀戀不舍的出來,準(zhǔn)備回家發(fā)現(xiàn)捷達(dá)快沒油了,在火車南站的桂溪加油站加油時(shí)正好一妹兒開個(gè)未上牌的途觀L也在此加油,老媽看到說這車大好裝東西,老婆說這車外觀漂亮,底盤高,出去自駕通過性幣轎車好不少,女人就是無語,我考慮的時(shí)這么大一個(gè)車油耗肯定幣邁騰車油耗高不少,也按耐不住不住有個(gè)SUV的心,加油完成及跑到南三環(huán)的大眾店子去看,樣子真不錯(cuò)呢空間沒說的,想試駕一盤,只能繞4S店子一圈,是嫁不出來什么名堂,于是就問價(jià)格,店哥說是否我要誠心購買,我說現(xiàn)在就可下單,只優(yōu)惠6K,網(wǎng)上都優(yōu)惠8K呢,剩下時(shí)間就是配合了,7點(diǎn)出4S店子回家。晚上繼續(xù)太平洋論壇,篩選了自認(rèn)為價(jià)格合適的兩家4S店并留下電話,第二天也是17年最后一天,直蹦成洛路的4S店子,去了直接優(yōu)惠8K,然后一堆殺價(jià),優(yōu)惠1W塊。25W整搞下來,送了一堆不值錢的東西,除了隔熱膜。一點(diǎn)激動(dòng)的樣兒都沒有呢,交完錢,說保險(xiǎn)隔夜生效,車第二天才能開走。下午回家,去華陽歐尚買了幾大包吸甲醛的炭包,空氣清新劑,第二天背起去店子開車回來。銷售妹兒今日休假,另外一個(gè)男銷售代勞。我的個(gè)郁悶,4S店把車一洗就叫我開走,簡(jiǎn)單介紹下車輛的各個(gè)功能都不不說,我還是提醒下了師兄簡(jiǎn)單介紹了咋個(gè)把車開走,然后直接就開走了,記得最清楚的一句話,店小二說:還能開5公里的樣子,出點(diǎn)子剛好能開到加油站加油。的確,到加油站4公里,在走就不是我開車了?!拒囬_我】,首次加滿470元。到家老媽把買來的紅雞公都已準(zhǔn)備好了呢。我相信科學(xué),但老人有安排,不得不服!好多年沒有殺雞了呢,還得親自操刀,雞血繞一圈車兒,把這個(gè)雞痛得之郁悶,唉!下輩子不要做公雞雞,投胎做個(gè)四川的熊貓也好啊?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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