【太平洋汽車】謳歌MDX有自動(dòng)落鎖，配置有自動(dòng)落鎖功能的原因是為了防止堵車和等紅綠燈時(shí)被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用，同時(shí)對(duì)車內(nèi)有兒童的乘客起到保護(hù)作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。

　　謳歌MDX有自動(dòng)落鎖，配置有自動(dòng)落鎖功能的原因是為了防止堵車和等紅綠燈時(shí)被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用，同時(shí)對(duì)車內(nèi)有兒童的乘客起到保護(hù)作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開一輛行駛里程約48000km的本田謳歌MDX。

　　車主反映：該車電動(dòng)尾門不能上鎖，前面4個(gè)車門用遙控器和車鑰匙均可鎖止，但電動(dòng)尾門不能鎖止。操作儀表開關(guān)、外把手（開啟）、內(nèi)開關(guān)（關(guān)閉）或遙控發(fā)射器自動(dòng)開啟或關(guān)閉，電動(dòng)尾門均正常工作；同時(shí)觀察到遙控鎖門時(shí)警告燈不閃。

　　接車后檢查鎖芯無被撬痕跡（維修中發(fā)現(xiàn)很多MDX被撬后鎖芯開關(guān)處于打開狀態(tài)，致使車門無法鎖止）。連接HDS至OBD接口，進(jìn)入車身電氣系統(tǒng)，選擇電動(dòng)尾門，讀取故障存儲(chǔ)，無故障碼。重新連接儀表板下保險(xiǎn)絲繼電器盒7號(hào)（10A）保險(xiǎn)，等待約1s，對(duì)電動(dòng)尾門重新設(shè)定。

　　OBD首先確認(rèn)尾門鎖閂總成是否正常。拆下尾門裝飾板，斷開尾門鎖閂總成6針連接器，對(duì)尾門鎖止電機(jī)進(jìn)行通電測試，電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；對(duì)鎖閂位置開關(guān)進(jìn)行測試：1號(hào)端子與3號(hào)端子在分開時(shí)導(dǎo)通，1號(hào)端子與2號(hào)端子在半鎖止時(shí)導(dǎo)通，1號(hào)端子與4號(hào)端子之間在完全鎖止時(shí)導(dǎo)通，與要求值完全相符，說明鎖閂總成正常。

　　檢查電動(dòng)尾門控制單元與尾門鎖閂之間的線路。測得后MICU（保險(xiǎn)絲繼電器盒）C6端子有5V電壓，MICUC6端子與鎖閂總成2號(hào)端子之間導(dǎo)通，且電動(dòng)尾門控制單元與尾門鎖閂之間線路未發(fā)現(xiàn)異常。用后MICU和電動(dòng)尾門控制單元替換到故障車，故障仍未排除。

　　在拆檢的過程中發(fā)現(xiàn)地板有水漬，可以判定此前車內(nèi)進(jìn)過水，線路很可能有問題，但在現(xiàn)代的很多高檔車上，多采用CAN系統(tǒng)將各個(gè)控制系統(tǒng)連在一起，控制復(fù)雜，檢測起來難度較大，決定先替換與后尾門控制相關(guān)的控制單元，這些控制單元有左前門MPCS（門鎖控制）、右前門MPCS以及儀表臺(tái)駕駛員側(cè)MICU，故障還未解決。

　　此時(shí)，該換的都換了，維修思路進(jìn)入了死胡同。遙控鎖門時(shí)燈不閃，當(dāng)初也考慮到是進(jìn)入不了防盜狀態(tài)，導(dǎo)致后尾門不上鎖，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)如果進(jìn)入不了防盜狀態(tài)，每個(gè)車門都不能上鎖（前面4個(gè)車門用遙控均能上鎖），于是抱著試試看的態(tài)度對(duì)門鎖系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）