【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)變速箱檔位同步器的作用是同步不同擋位之間的齒輪轉(zhuǎn)速，使要換入擋位的齒輪轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出端齒輪的轉(zhuǎn)速一樣，避免換擋沖擊。

　　變速箱同步器的作用是同步不同擋位之間的齒輪轉(zhuǎn)速，使要換入擋位的齒輪轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出端齒輪的轉(zhuǎn)速一樣，避免換擋沖擊。

　　\變速器同步器的作用：同步器是換擋時(shí)候由于動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個(gè)擋位的齒輪，同步器，把一個(gè)慢速旋轉(zhuǎn)的齒輪強(qiáng)行塞入一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的齒輪中，使要換入這個(gè)檔位的齒輪轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速一致，避免換擋沖擊。二，變速器同步器簡(jiǎn)介：由于變速器輸入軸與輸出軸以各自的速度旋轉(zhuǎn)，變換檔位時(shí)合存在一個(gè)"同步"問(wèn)題。兩個(gè)旋轉(zhuǎn)速度不一樣齒輪強(qiáng)行嚙合必然會(huì)發(fā)生沖擊碰撞，損壞齒輪。因此，舊式變速器的換檔要采用"兩腳離合"的方式，升檔在空檔位置停留片刻，減檔要在空檔位置加油門(mén)，以減少齒輪的轉(zhuǎn)速差。但這個(gè)操作比較復(fù)雜，難以掌握精確。因此設(shè)計(jì)師創(chuàng)造出"同步器"，通過(guò)同步器使將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速而順利嚙合。三，同步器工作原理：同步器就是在結(jié)合套和齒輪組上布置的摩擦片，與一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是錐形的。這組摩擦片的作用是在直齒和圓盤(pán)的立齒相接觸以前，提前進(jìn)行摩擦，來(lái)將轉(zhuǎn)速較大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，使得轉(zhuǎn)速較小的一方提升轉(zhuǎn)速，達(dá)到與轉(zhuǎn)速較大的一方轉(zhuǎn)速同步。這樣不僅可以保證正常換擋，還能起到緩沖的作用，而錐面摩擦片組的數(shù)目與材質(zhì)則直接影響到了同步器性能的優(yōu)劣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）