不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。作為一款跑車，Huracán（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　Huracán前臉呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格，富有“殺氣”，辨識度非常高。

　　Huracán車尾呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計風(fēng)格，配合犀利的尾燈，看起來很有力量感。

　　Huracán配備5.2L V10發(fā)動機，發(fā)動機最大功率640馬力，峰值扭矩600牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，Huracán的車側(cè)彰顯了個性的氣質(zhì)，有著不錯的觀感，辨識度很高。Huracán的大燈標配了LED遠近光燈，細節(jié)處透露出讓人“窒息”的壓迫感?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 5.2L?Huracán?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 EVO Spyder針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xhy466758081說道：“相比其他排量的車，這款車的動力對于我足夠了。。?！?/p>

網(wǎng)友@helile說道：“舒適模式和slk一樣，換擋機器sb，沒到100就7檔了加速表現(xiàn)：個人覺得sport好用過corsa，可能自己換擋不嫻熟，但是巡航炸街必須corsa動力平順性：sport唯一毛病就是市區(qū)幾乎經(jīng)常3降2檔頓挫明顯，試過幾次全油門到底，以前沒開過3.5秒以內(nèi)的車子，會不適應(yīng)加速，瞳孔放大，大腦失重！”

網(wǎng)友@一般小霸道說道：“動力杠杠滴，大部分時間都是在市區(qū)走的，紅綠燈起步也是很迅速的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）