隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款和悅（詢底價|查參配）。

　　和悅車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　和悅車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，加上簡單的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　和悅內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　和悅配備了1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩165牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為雙連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，和悅的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。接下來看下配置，和悅標(biāo)配了胎壓報警，配置在同級中優(yōu)勢不大。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.8L?和悅動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8L MT 商務(wù)尊逸運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@patoshik說道：“一般還行給4.5”

網(wǎng)友@我的拐杖說道：“動力不足，提速吃力，畢竟只有1.5”

網(wǎng)友@馬達(dá)菲說道：“中規(guī)中矩，沒什么激情，正常代步也是完全夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）