在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳A級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳A級(jí)前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　奔馳A級(jí)車尾給人一種非常平滑的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　奔馳A級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　奔馳A級(jí)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳A級(jí)的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。后排座椅方面，奔馳A級(jí)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動(dòng)版?奔馳A級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 改款 A 180 L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@copnokiavip100說道：“1.3 T是一輛小馬拉的小車，加速的時(shí)候變速箱會(huì)積極的降檔，速度越高，噪音也就越大?！?/p>

網(wǎng)友@Queen說道：“每次過減速帶，踩剎車都會(huì)覺得完了，我的剎車掉螺絲了，你懂的。”

網(wǎng)友@Queen說道：“一個(gè)能有30度的小坡，你要想倒車，不好意思，那估計(jì)要給上足足的一腳，如果你技術(shù)好可以控制得住的話。如果不能，那就像后面用人力去拉，明白這個(gè)動(dòng)力了吧。垃圾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）