不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注蔚來ET7（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　蔚來ET7前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　蔚來ET7車尾看上去非常精巧，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　蔚來ET7內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常高貴，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　蔚來ET7搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前永磁/同步、后交流/異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率653馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩850?！っ?，工信部純電續(xù)航里程700kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為五連桿獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，此外，蔚來ET7標(biāo)配了電池預(yù)加熱、自動(dòng)泊車入位、上坡輔助等配置。蔚來ET7的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

蔚來ET7?2021款 100kWh動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 100kWh針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@『引領(lǐng)前程』說道：“我認(rèn)為剎車和電門的腳感較之前進(jìn)步巨大！非常線性！而且我發(fā)現(xiàn)動(dòng)能回收開到強(qiáng)之后，幾乎可以做到單踏板了，但是又不會(huì)像特斯拉拖拽感那么強(qiáng)！無非最后停下來要自己踩一腳剎車。但是我已經(jīng)很知足了！”

網(wǎng)友@houxiangke說道：“雨天拍照更有溫度和濕度，停在紅綠燈斑馬線就能感受到我在找對(duì)手，可惜瞬間能讓當(dāng)下空氣剩下一束燈光，只能讓你看到遠(yuǎn)方的我。3.8秒實(shí)測(cè)3.6?！?/p>

網(wǎng)友@345816709說道：“最直觀的感受，整個(gè)底盤比我原來的6更加緊實(shí)。一腳油門踏下去的瞬間加速度，幾乎感覺不到抬頭，另外駕駛模式選擇也更多了。就是車太長了，讓我不能太隨心所意。?”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）