在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款凱迪拉克XT4（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為29.47萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱迪拉克XT4車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動氣息。

　　凱迪拉克XT4車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，運(yùn)動感十足。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，凱迪拉克XT4后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。凱迪拉克XT4的車頭看起來十分流暢，采用了家族式的設(shè)計。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 2.0T?凱迪拉克XT4?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@moyan33說道：“動力輸出表現(xiàn)非常好，2.0T的發(fā)動機(jī)油門踩一下去提速效果好，變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配度高，加速平順，感覺不到什么頓挫感。在日常駕駛中無論是靜止起步，還是中途加速都更感受到充沛的動力，超車不費力，帶我給來的駕駛的快樂?！?/p>

網(wǎng)友@caoyu說道：“凱迪拉克XT4的操作很棒，而且方向盤操作絲毫，開起來很輕松,而且發(fā)動機(jī)的動力挺充足的，在高速上加速超車一點難度也沒有?！?/p>

網(wǎng)友@yinsebenz-1說道：“這車的操作是特別容易上手的，而且操控也比較簡單，車內(nèi)的按鍵布局很合理，2.0T的發(fā)動機(jī)所提供的動力也是比較強(qiáng)勁的，超車是再輕松不過的事情了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）