縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說(shuō)的是領(lǐng)克03（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　領(lǐng)克03前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　領(lǐng)克03車尾看起來(lái)頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　領(lǐng)克03內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)練的感覺，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　領(lǐng)克03配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，領(lǐng)克03的車頭十分運(yùn)動(dòng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。領(lǐng)克03的內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，和該車定位相符合。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0T?領(lǐng)克03動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)獵風(fēng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fxw898說(shuō)道：“動(dòng)力屬實(shí)種草了，之前開的都是小排量，這次購(gòu)車才讓我知道2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有多香，反正論加速上20萬(wàn)以下的車沒(méi)對(duì)手?！?/p>

網(wǎng)友@justsun說(shuō)道：“駕駛體驗(yàn)也很不錯(cuò)，中控臺(tái)的按鍵是很不錯(cuò)的，一下就能按到，甚至都不需要細(xì)想，開著很方便，然后輔助駕駛功能也比較齊全，雷達(dá)、360全景、全速巡航這些該有的都有，還有倒車預(yù)警這些，從配置上來(lái)說(shuō)，真的蠻豪華的，車身穩(wěn)定性也比較高，開著沒(méi)毛病，不過(guò)一開始還有點(diǎn)用不慣這個(gè)方向盤，稍微有點(diǎn)重了，開了兩天之后就習(xí)慣了，感覺很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@ht139139說(shuō)道：“操控怎么說(shuō)呢，反正我是很滿意，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，非常挺好的一款車。這輛車的NVH的控制也很不錯(cuò)，整個(gè)胎噪跟發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)都很出色，特別是在比較高速的巡航的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音非常的輕，聽起來(lái)很舒服。舒適模式下，方向盤的轉(zhuǎn)向手感偏輕，當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式后，整個(gè)手感馬上會(huì)變得沉一些，駕駛樂(lè)趣也就跟隨上來(lái)了，整體給我的操控感覺就是比較的容易上手，而且還有一些輔助配置確實(shí)也比較的豐富，這車開起來(lái)沒(méi)有很呆板的感覺，挺有樂(lè)趣的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）