隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型非常莊重，顯得端莊大方。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，接下來看下配置，奔馳E級(jí)配備了胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳E級(jí)的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，視覺效果十分顯著?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2012款 E 200 CGI 轎跑版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 E 200 CGI 轎跑版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@717373413說道：“加速還行，但是地板油換擋頓挫明顯。”

網(wǎng)友@3134433說道：“操控性很好，但畢竟是軸距，需要適應(yīng)。最喜歡方向盤向后的反饋非常平衡，在城市轉(zhuǎn)彎時(shí)非常舒適。”

網(wǎng)友@86063說道：“S檔的方向盤很準(zhǔn)，但跟寶馬比起來，還是差了十萬八千里。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）