價格上百萬的車型當中，有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天介紹的這款保時捷911（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為263.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出奪目的設(shè)計風格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

　　保時捷911車尾呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計風格，搭配犀利的尾燈，看起來很有力量感。

　　保時捷911配備3.8T H6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率530馬力，峰值扭矩700牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，保時捷911后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。保時捷911的車側(cè)彰顯了兇猛的氣質(zhì)，彰顯出獨特的設(shè)計理念。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 3.8T?保時捷911底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 Turbo S針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@宇翔實業(yè)說道：“雙離合的變速箱和渦輪增壓發(fā)動機匹配出色，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，皮質(zhì)的方向盤讓這款車可以很容易上手。”

網(wǎng)友@jiangjiang8719說道：“應(yīng)該很難再產(chǎn)生過去那種水平的腎上腺素”

網(wǎng)友@有錢我買兩輛車說道：“方向盤的操控手感數(shù)一數(shù)二，上面的多功能按鍵提高了車子的駕駛樂趣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）