隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長(zhǎng)城C50（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　長(zhǎng)城C50車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　長(zhǎng)城C50車尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)樸的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　長(zhǎng)城C50內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　長(zhǎng)城C50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩188?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，長(zhǎng)城C50的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。來到后排，長(zhǎng)城C50后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

長(zhǎng)城C50?2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 1.5T 手動(dòng)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@路虎哼哼說道：“關(guān)于操控，怎么說呢，別的車也沒開過幾次，都是十萬以下的，豪車更沒有摸過，沒有對(duì)比性。 但就C50的操控絕對(duì)能讓我滿意，過彎、超車游刃有余，就是有時(shí)候黨委稍稍難掛！”

網(wǎng)友@niehenghai說道：“我基本在城市道路上行駛，偶爾回次農(nóng)村老家，動(dòng)力絕對(duì)夠用。 關(guān)于起步肉我覺得還是能接受的，畢竟渦輪沒介入的時(shí)候只有1.5的排量，而且車身也不算輕。 也沒像網(wǎng)友說的開空調(diào)以后肉的沒法開了，可能我踩油門比較狠吧....”

網(wǎng)友@nmmld說道：“低速有點(diǎn)肉，速度起來后，尤其是渦輪介入后，動(dòng)力提升明顯。2000轉(zhuǎn)以下是讓人糾結(jié)的，2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力想多少有多少，3檔超車很給力！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）