隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天我們要說的是凱美瑞（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　凱美瑞車頭整體十分炫酷，搭配多幅式中網(wǎng)，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。同時，采用了炫酷的尾燈設(shè)計，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運(yùn)動感。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，并采用銀色飾條修飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩213牛·米，電動機(jī)總扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱美瑞的前臉看起來頗具運(yùn)動的感覺，看起來比較動感。來看一下后排，凱美瑞后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雙擎 2015款 2.5HQ 旗艦版?凱美瑞動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對雙擎 2015款 2.5HQ 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hh3377說道：“凱美瑞這款車的發(fā)動機(jī)還是比較強(qiáng)勁的，駕駛起來感覺提速還是比較快的，動力響應(yīng)特別的迅速，沒有任何的延遲。搭配的這臺CVT變速箱感覺也是蠻給力的，行駛起來非常的平順，換擋的時候也不存在任何的突兀和頓挫感。滿載后，車子的動力依舊很強(qiáng)勁，并沒有出現(xiàn)任何明顯的衰減?！?/p>

網(wǎng)友@421571774說道：“動力上我就不是很喜歡的了，凱美瑞這款車的動力在市區(qū)內(nèi)行駛的話沒啥問題的，因為市區(qū)里本身也跑不了多快，而且路面也是很平整的，但是遇到一些坡度的時候，上去可就不是一件輕松的事情了，感覺動力有點提不上來，要狠狠的踩油門才能有反應(yīng)的情況?！?/p>

網(wǎng)友@春天好多魚說道：“雖然不怎么提倡飆車，開快車，但是2.5L的凱美瑞動力表現(xiàn)還是很不錯的，提車到現(xiàn)在還沒有試過S檔，相信應(yīng)該不會太差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）