長(zhǎng)安UNI-K?2021款 2.0T 卓越型油耗高不高?長(zhǎng)安UNI-K購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?長(zhǎng)安UNI-K外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?長(zhǎng)安UNI-K內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?長(zhǎng)安UNI-K動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?長(zhǎng)安UNI-K配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?長(zhǎng)安UNI-K空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?長(zhǎng)安UNI-K細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?長(zhǎng)安UNI-K排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?長(zhǎng)安UNI-K配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?長(zhǎng)安UNI-K最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
實(shí)際上,買(mǎi)車(chē)這件事帶有很強(qiáng)的個(gè)人主觀性,尤其是在當(dāng)下這個(gè)注重顏值的時(shí)代,不少消費(fèi)者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車(chē)輛。這樣的做法雖然無(wú)可指責(zé),但卻并不推薦,更多時(shí)候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。今天介紹的這款長(zhǎng)安UNI-K(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為15.39萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
長(zhǎng)安UNI-K前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
這款車(chē)尺寸4865/1948/1690mm,軸距2890mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。
這款車(chē)采用了運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20。
長(zhǎng)安UNI-K內(nèi)飾顯得十分精美,非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
長(zhǎng)安UNI-K后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。另外,該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
長(zhǎng)安UNI-K配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力,峰值扭矩390?!っ祝ば挪烤C合油耗8.4L/100km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,長(zhǎng)安UNI-K的車(chē)尾給人一種很年輕的感覺(jué),迎合了大部分消費(fèi)者的口味。長(zhǎng)安UNI-K的內(nèi)飾精致十足,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
長(zhǎng)安UNI-K?2021款 2.0T 卓越型油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0T 卓越型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@lldkm203說(shuō)道:“配置確實(shí)挺不錯(cuò)的,前后雷達(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能都挺好的,全景天窗也可以增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的光感和空間感,電動(dòng)后尾箱很方便,中控屏使用流暢,功能齊全,科技感非常的強(qiáng)。”
網(wǎng)友@楊煒說(shuō)道:“配置很棒,前后雷達(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能還是挺實(shí)用的,電動(dòng)后尾箱使用也很方便,內(nèi)置行車(chē)記錄儀挺不錯(cuò),省的自己安裝了,中控四塊屏還是挺新潮的?!?/p>
網(wǎng)友@我是小帥說(shuō)道:“選擇一輛省油的車(chē)子其實(shí)是大家以來(lái)的追求,我自己也是覺(jué)得這輛車(chē)在省油這方面確實(shí)是不讓人操心,而且慢慢的磨合之后表現(xiàn)的更好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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