就像千人千面，每個(gè)購車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費(fèi)者來說，價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車或許是不錯(cuò)的選擇。但是對于生活趨于穩(wěn)定，追求舒適享受的消費(fèi)者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人，加上黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　奔馳C級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，高級感相當(dāng)明顯。

　　奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾整體走了精巧路線，輔以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　奔馳C級(進(jìn)口)這個(gè)級別定位的車型，后排空間并不是它的長項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(進(jìn)口)后備廂空間不錯(cuò)，且放倒后排座椅能再擴(kuò)展，需要應(yīng)急時(shí)裝更多的東西也沒什么大問題。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳C級的前臉風(fēng)格走了豪華路線，看上去十分豪華，不失檔次感。同時(shí)，奔馳C級標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、負(fù)離子發(fā)生器、自動(dòng)泊車入位、定速巡航、防紫外線玻璃、自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制、上坡輔助等配置。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款 1.5T?奔馳C級(進(jìn)口)?4座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 C 260 轎跑車針對空間的看法吧：網(wǎng)友@忒妖dei斯說道：“只要正常路面舒適感還是很不錯(cuò)的，但由于輪轂大，胎壁薄，就怕溝溝坎坎，減速帶，大井蓋，碰上這些顛屁股不說，輪胎還容易起包，所以要慢。。?！?/p>

網(wǎng)友@wetty說道：“負(fù)離子香氛系統(tǒng)讓車內(nèi)空氣質(zhì)量感覺特別好，淡淡的香味，香氛隨車送一瓶。☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，制冷效果非常的好，空調(diào)壓縮機(jī)聲音有點(diǎn)大，怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大部分來自空調(diào)，關(guān)閉空調(diào)后怠速非常安靜。車內(nèi)噪音：怠速在40分貝的樣子，無框車門的車有這樣的隔音實(shí)屬難得。座椅舒適性：主副駕都有座椅記憶各向電動(dòng)調(diào)節(jié)已經(jīng)電動(dòng)腰靠調(diào)節(jié)，要調(diào)節(jié)到一個(gè)舒服的角度只是時(shí)間問題?！?/p>

網(wǎng)友@周渝民吧外交月說道：“舒適度滿分，畢竟也這個(gè)價(jià)位了，各方面表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的，沒買后悔。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）