隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中大型車，克萊斯勒300C（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　克萊斯勒300C前臉風格比較豪華，加上多幅式中網(wǎng)，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　克萊斯勒300C車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，加上銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。同時，采用了精致的尾燈設計，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　克萊斯勒300C內(nèi)飾設計走了高貴路線，采用銀色飾條進行修飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　克萊斯勒300C配備3.6L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率286馬力，峰值扭矩340?！っ?，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，克萊斯勒300C的內(nèi)飾大氣十足，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準?？巳R斯勒300C的頭燈標配了氙氣遠近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 3.6L 尊享版?克萊斯勒300C底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.6L 尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@車湛霞說道：“目前感覺發(fā)動機還是不錯的，動力夠用了！”

網(wǎng)友@車湛霞說道：“路感清晰，車的整體感還行，沒有發(fā)飄的感覺。”

網(wǎng)友@我是sbb說道：“操控相對比較精準，各種操作的效果都挺好的，可以說是車隨心動”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）