目前全國(guó)科目二考試項(xiàng)目有：倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、匝道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎和彎道行駛。

以后聽(tīng)到科目二加項(xiàng)的消息不要慌。它可能是一個(gè)本地文檔。請(qǐng)先確認(rèn)是否是自己的城市。如果沒(méi)有，別擔(dān)心。

部分地區(qū)：早在2013年，上海就將科目二的考核項(xiàng)目從5項(xiàng)增加到9項(xiàng)，包括窄路掉頭、停車領(lǐng)證、隧道駕駛、緊急情況處理。

陜西省二考八個(gè)科目，多出來(lái)的三項(xiàng)是隧道模擬駕駛、窄路掉頭和模擬雨霧濕滑路面。

隨著ETC在高速公路上的使用，取消停車取卡項(xiàng)目的呼聲越來(lái)越大！

每個(gè)項(xiàng)目的檢查點(diǎn)

回到倉(cāng)庫(kù)

易掛點(diǎn)：考生角度不準(zhǔn)，方向時(shí)機(jī)把握不好，導(dǎo)致進(jìn)庫(kù)時(shí)身體壓線。

解決方法：記住一個(gè)原則："把車倒進(jìn)倉(cāng)庫(kù)越早越好"。如果方向打得早，是可以糾正的。如果玩晚了，那就沒(méi)辦法了。另外，控制速度也很重要。在不加班的前提下，越慢越好，越慢越好！

準(zhǔn)確判斷車身位置，參照地面標(biāo)線將車輛轉(zhuǎn)向，從一段路的控制線倒入車庫(kù)停車，然后往前走出倉(cāng)庫(kù)，再通過(guò)另一端的控制線后倒入車庫(kù)停車，最后往前走出車庫(kù)。

縱列式停車

容易掛機(jī)：要記的點(diǎn)很多，考生在考試的時(shí)候一緊張就會(huì)忘記指方向。

解決方案：這個(gè)項(xiàng)目不難。平時(shí)要多練習(xí)，考試時(shí)調(diào)整心態(tài)，提前準(zhǔn)備方向。

準(zhǔn)確控制車輛停在道路右側(cè)的停車位。車輛在車庫(kù)前向右穩(wěn)定后，再一次倒車入車庫(kù)，車輪不會(huì)碰到車道邊線和車庫(kù)邊線。

斜坡上的定點(diǎn)開(kāi)始和停止

易掛點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

解決方法：坡道起步主要考察學(xué)生離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的控制。有一個(gè)簡(jiǎn)單的判斷方法：當(dāng)離合器達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，車頭會(huì)有微微前傾的感覺(jué)，腳會(huì)有微微抖動(dòng)的感覺(jué)。平時(shí)多練習(xí)幾次，就能正確找到這種感覺(jué)。

準(zhǔn)確控制駐車位置，協(xié)調(diào)使用油門踏板、駐車制動(dòng)和離合器踏板，起步平穩(wěn)?？刂栖囕v準(zhǔn)確停車，平穩(wěn)起步。車輛不得打滑，啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)30S。

直角轉(zhuǎn)彎

易掛機(jī)：方向時(shí)機(jī)不準(zhǔn)導(dǎo)致壓線。

解決方法：當(dāng)車左側(cè)前門拉手與直角突出點(diǎn)重合時(shí)，快速殺向。

行駛中操作轉(zhuǎn)向裝置，控制內(nèi)輪差通過(guò)轉(zhuǎn)彎區(qū)域，按規(guī)定向左或向右行駛。

曲線

對(duì)于科目二考試中相對(duì)簡(jiǎn)單的科目，該科目不及格的同學(xué)一般都是調(diào)整太快或者有一個(gè)錯(cuò)誤點(diǎn)。只要用車上的點(diǎn)，就能判斷方向的時(shí)機(jī)。另外，出了s彎要多注意。

行駛中操作轉(zhuǎn)向裝置，準(zhǔn)確判斷車輪位置，控制車輛彎道行駛。從曲線的一端向前駕駛車輛，從另一端出來(lái)，轉(zhuǎn)彎并以穩(wěn)定的速度駕駛。

或者新項(xiàng)目操作要領(lǐng)。

1.方向感非常重要

尤其是狹窄的道路轉(zhuǎn)彎，場(chǎng)地只有幾米寬。在日常訓(xùn)練中，學(xué)員一定要注意培養(yǎng)方向感，控制好油門和方向角。

2、項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間控制

注意窄路掉頭工程的時(shí)間限制，就像倒車入庫(kù)，側(cè)身停車一樣。

3、正確判斷身體位置

隧道行駛、緊急停車、停車卡等對(duì)判斷車身位置的要求都很高，需要考生多練、多看、多思考。

那科目二的考試項(xiàng)目目前都有了，趕緊收藏吧！