開車一定要注意交通安全，但是很多老司機經(jīng)常無視交通法規(guī)，邊開車邊聊天接電話。那么按照2019年的新交規(guī)，開車打電話的處罰是多少呢？讓我們互相了解吧！

1.開車打電話罰款多少？

新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》于2013年1月1日生效，其中規(guī)定：駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛行為的，一次記2分。罰款200元。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第62 (3)條明確規(guī)定：

駕駛機動車不得有下列行為：

(一)車門和車廂未關閉時行駛的；

(二)懸掛或者放置妨礙駕駛的物品機動車輛駕駛室前窗和后窗的視野；

(三)撥打和接聽手持電話、看電視等妨礙安全駕駛的行為；

(4)下陡坡時關閉發(fā)動機或空擋滑行；

(五)在道路上拋擲物品；

(六)摩托車手離開車把或者在車把上懸掛物品的；

(七)駕駛機動車超過4小時不停車或者停車不足20分鐘的；

(八)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。

否則，違者罰款200元，扣2分。

2.為什么不能邊開車邊打電話嗎？

1.交通事故的風險比平時高。

經(jīng)常有許多司機不知道。我不太在乎。他們說看手機只要兩三秒鐘，沒那么危險。其實車禍往往發(fā)生在一瞬間。據(jù)調查，當車速達到60km/h時，低頭看手機3秒，相當于盲目行駛50米。緊急情況下，至少需要20米的剎車距離。開車看手機的人千萬不要拿生命開玩笑！

2.分心，使人應對突發(fā)事件的能力減弱。

開車時打電話最重要的風險因素不是你能不要用手握方向盤。最危險的因素是，打電話容易分散司機開車的注意力，影響開車時的反應能力。正常行駛時，人的制動時間緊急情況下的壓力感知為0.57秒，而當司機邊開車邊使用手機時，人的剎車時間緊急情況下的壓力感知為2.12秒，比前者高出4倍，足以證明使用手機會嚴重降低駕駛員的反應能力。

3.影響通行效率，加劇道路交通擁堵。

據(jù)交警介紹，近年來，越來越多的司機被發(fā)現(xiàn)在等紅綠燈時看手機。紅燈跳綠燈的時候，看手機的司機往往要等到后面的車按了喇叭才注意到。一輛車慢一兩秒，好像問題不大。但如果前幾輛車的司機都在玩手機，慢慢啟動車輛，勢必會影響整個車道的車輛通過率。然后在各個路口減緩車輛的通行速度！