1.負觸發(fā)的判斷方法：將測試燈的一端接地，試另一端的中控盒或方向盤下的插頭，測得一條線可以接通再測試另一條線可以關(guān)斷，為負觸發(fā)。

2.單線負觸發(fā)：用測試燈一端接地，另一端測量，第一根線的負信號可以反復(fù)動作(一次通電，一次移動，一次鎖定，一次解鎖)。單線串聯(lián)負觸發(fā)和單線負觸發(fā)的區(qū)別在于，無論給多少次信號，單線串聯(lián)負觸發(fā)都不會反方向動作，只有斷線時才會動作。

3.單線串聯(lián)負觸發(fā)：一根線用探針接地，負信號鎖定，找不到解鎖線，剪斷就會解鎖。

4.雙電位負觸發(fā)：探頭一端接地，另一端測量時，一條線上有兩個動作，但兩個電位的電阻值不同，一個信號需要加一個電阻。測試時只能發(fā)現(xiàn)一個信號，當信號可以關(guān)兩次時，仍然不能反方向移動，所以要在解鎖線上加一個電阻(1000歐姆到1500歐姆)。

5.正電路觸發(fā)：測試時筆接地推動鎖芯找到主機信號線。當筆關(guān)閉或打開時，它是一個正電路。連接方法是打開鎖止信號線，切斷連接中央門鎖控制器的橙色和橙色，連接主門電機的白色和白色，連接12v的黃色和黑色。(注意檢查準時電路觸發(fā)時主門是否有驅(qū)動電機，沒有電機是不允許的。).

6.正觸發(fā)：當電筆一端檢測到兩根導線，一根未鎖定，一根鎖定時為正觸發(fā)。

7.正負觸發(fā)：一般原車沒有中控門鎖，也沒有主門電機，安裝一個電機用正極觸發(fā)動作，用負極觸發(fā)動作也是正負的。