【太平洋汽車(chē)】發(fā)動(dòng)機(jī)相位傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角和活塞上止點(diǎn)，并將檢測(cè)信號(hào)及時(shí)送至發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，用以控制點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）和噴油正時(shí)，同時(shí)亦是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。

　　相位傳感器的作用什么是相位傳感器？

　　相位傳感器是什么？

　　相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的總稱，是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間的重要依據(jù)。根據(jù)結(jié)構(gòu)和波形，可分為磁電式和霍爾式。磁電傳感器為正弦波輸出，霍爾傳感器為方波輸出。這是我的回答。如果有相似之處，那純粹是巧合。哈哈哈，僅供參考什么是相位傳感器？

　　相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的總稱，是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻的重要依據(jù)。凸輪軸相位傳感器是一種用于檢測(cè)凸輪軸旋轉(zhuǎn)位置的傳感器。它也是一個(gè)氣缸識(shí)別和定位裝置，面向氣缸ECU點(diǎn)火控制的主控信號(hào)輸入凸輪軸位置信號(hào)。曲軸位置傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的傳感器，尤其是集中控制系統(tǒng)，也是點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)共用的傳感器。其功能是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)角和活塞的上止點(diǎn)，并及時(shí)將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，以控制點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）和正時(shí)噴油。同時(shí)，曲軸位置傳感器也是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。

　　什么是相位傳感器？

　　相位傳感器 相位傳感器是通過(guò)檢測(cè)凸輪軸位置的角度來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣相的傳感器。相位傳感器的探頭中有一個(gè)檢測(cè)線圈，可以感知附近的金屬。當(dāng)附近沒(méi)有金屬時(shí)，包括探頭在內(nèi)的金屬可以感知金屬LC輸出電壓U是回路中最大的諧振狀態(tài)。當(dāng)探頭附近有金屬物體時(shí)，檢測(cè)線圈會(huì)感知金屬物體表面的渦流，從而改變線圈的電感，LC并聯(lián)回路失諧，輸出電壓降低。檢測(cè)距離越小，輸出電壓越低。這樣就可以檢測(cè)出相位的變化。 配氣相位是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作周期打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)對(duì)應(yīng)的曲軸角度稱為配氣相位角，也稱為配氣相位。氣相是否準(zhǔn)確對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性有很大的影響。氣相不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足和排氣不良，影響混合氣的形成質(zhì)量，導(dǎo)致燃燒不完全，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加燃料消耗，大大增加污染物中的一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠衔?。相位傳感器起著檢測(cè)相位的作用。如果相位不準(zhǔn)確，它會(huì)發(fā)出警報(bào)。儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮著。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）