【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從石家莊寶翔行了解到最新報價信息，近期到店訂購寶馬1系（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.45萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?石家莊寶翔行多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 120i M運動套裝 20.38萬 ↓4.74萬 15.64萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動版 20.58萬 ↓4.94萬 15.64萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動曜夜版 22.68萬 ↓5.45萬 17.23萬 獲取底價 分期購車 2021款 120i M運動曜夜套裝 22.68萬 ↓5.45萬 17.23萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 125i M運動曜夜版 24.68萬 ↓4.69萬 19.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 125i M運動曜夜套裝 24.68萬 ↓4.69萬 19.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 120i 時尚型 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 120i M運動套裝 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 125i 領(lǐng)先型M運動套裝 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 125i M運動套裝 26.38萬 - 26.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 118i 時尚型 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 118i M運動套裝 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 120i 領(lǐng)先型M運動套裝 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 120i M運動套裝 26.38萬 - 26.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 設(shè)計套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 設(shè)計套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 120i 設(shè)計套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 120i 設(shè)計套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 125i 運動型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 125i 運動型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 118i 時尚型 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 118i 運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 118i 設(shè)計套裝型 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 120i 設(shè)計套裝型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 125i 運動型 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風(fēng)格，富有“殺氣”，辨識度非常高。

　　這款車長寬高4462/1803/1448mm，軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　寶馬1系內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，輔以銀色金屬飾條，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶馬1系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

寶馬1系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@nelson72說道：“平心而論，這輛車的舒適性并不是很好，車架還是比較硬的，后排的空間也不是很大，但是駕駛舒適性還是不錯的，除了駕駛座之外，其他的都不太滿意?！?/p>

網(wǎng)友@xtxb0223說道：“寶馬的入門級轎車，依舊是寶馬的風(fēng)格！反正我覺得挺好看的?！?/p>

網(wǎng)友@小強說車說道：“不得不說寶馬的人體工程學(xué)，當(dāng)你坐進駕駛艙~駕駛欲望立馬被激活，座椅的包裹性以及舒適性還有座椅遠超同級別的車！那種與車連為一體的感覺立馬油然而生！我通常都是把座椅調(diào)到最低，然后自我催眠自己是在開跑車[偷笑]當(dāng)電子系統(tǒng)全打開時駕駛這個車50碼過山道的彎你會有種在開后驅(qū)車的錯覺，感覺是后面的輪子推著你過彎挺舒服的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）