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廣州元豐廣汽豐田?雷凌最大優(yōu)惠2.3萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-03-06 16:48:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從廣州元豐廣汽豐田了解到,雷凌詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.3萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 9.58萬(wàn)
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2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 10.48萬(wàn)
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2022款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 10.78萬(wàn)
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2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 10.88萬(wàn)
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2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 11.38萬(wàn)
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2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 9.08萬(wàn)
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2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 13.08萬(wàn)
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2019款 185T 進(jìn)取版 國(guó)VI 11.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.08萬(wàn)
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2019款 185T 豪華版 國(guó)VI 12.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.48萬(wàn)
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2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 13.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.88萬(wàn)
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2019款 185T 科技版 國(guó)VI 13.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.48萬(wàn)
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2019款 185T 尊享版 國(guó)VI 14.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.68萬(wàn)
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2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國(guó)VI 14.28萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.48萬(wàn)
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2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 14.68萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.88萬(wàn)
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2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國(guó)VI 15.28萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.48萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷凌車頭給人一種十分柔和的感覺(jué),格柵采用多邊形的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,整體看上去很干凈。

  該車車身尺寸4640/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。

  雷凌內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為平和,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  雷凌配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩185?!っ?,工信部綜合油耗5.6L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@guiguilei說(shuō)道:“車內(nèi)空間比較大,所以我才選了這輛車,雖然是第一次買車,但是想一步到位就買一輛大一點(diǎn)的車,可以帶一家人出去玩,外觀看起來(lái)不錯(cuò),車?yán)锏目臻g利用率很高,坐在任何位置都不會(huì)覺(jué)得局促,即便我身高1.78米,坐在車?yán)镞€是很舒服的,后排的腿部空間很大,可以輕松翹起二郎腿,橫向空間足夠大,坐三個(gè)成年人都沒(méi)問(wèn)題,地板雖然有些凸起,但也不算太高,不影響乘坐舒適性。”

網(wǎng)友@hy20080909說(shuō)道:“這輛車無(wú)論在哪條路上都能給我?guī)?lái)很好的操控感,方向盤的手感很好,開起來(lái)也很穩(wěn),開起來(lái)也很穩(wěn),開起來(lái)也很穩(wěn)。現(xiàn)在很多車都用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了,但我對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有信心的,畢竟技術(shù)已經(jīng)成熟了,而且還能節(jié)省油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)辜負(fù)我的期望,駕駛起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力十足,起步也不算太差,滿載爬坡完全沒(méi)問(wèn)題,變速箱搭配的很好,換擋時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫感,低速行駛的感覺(jué)也不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@popin說(shuō)道:“外觀很有個(gè)性,也改變了我對(duì)豐田車的看法。以前覺(jué)得豐田車外觀中用,一般沒(méi)什么特別之處。但是在雷凌的車?yán)?,我們看到的不僅僅是豐田家族的設(shè)計(jì),還有時(shí)尚的氣息。尤其是車頭的造型,更是給人一種別樣的感覺(jué)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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