直噴的小型SUV什么車價(jià)格實(shí)惠 直噴的小型SUV哪款車系好
直噴的小型SUV的車有很多,比如標(biāo)致2008,創(chuàng)酷,奔騰T33,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 長安CS35PLUS | 6.99萬元-10.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 繽越 | 7.58萬元-11.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 傳祺GS3 | 8.48萬元-10.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 奔騰T33 | 8.59萬元-10.59萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 標(biāo)致2008 | 9.97萬元-9.97萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 吉利ICON | 10.99萬元-12.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 創(chuàng)酷 | 10.99萬元-12.89萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 柯米克 | 11.19萬元-12.59萬元 獲取底價(jià) |
Top 9 | 雪鐵龍C3-XR | 11.39萬元-11.39萬元 獲取底價(jià) |
Top 10 | 探影 | 11.59萬元-16.09萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
6.99萬元-10.99萬元
長安CS35PLUS在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到10.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.19萬元。長安CS35PLUS采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高為4335/1825/1660mm,軸距為2600mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R16的輪胎,車頂行李架在設(shè)計(jì)上非常,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128馬力,峰值扭矩161N·m。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4英寸,整體風(fēng)格雖然比較簡單,但功能比較全面。
7.58萬元-11.98萬元
繽越在售車型的價(jià)格范圍為7.58萬元到11.98萬元。繽越的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體風(fēng)格雖然比較簡單,但功能比較全面。前臉造型比較,配合貫穿式的中網(wǎng),給人一種簡潔之美。長寬高是4330/1800/1609mm,軸距為2600mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì),顯得簡潔而大方。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
8.48萬元-10.28萬元
傳祺GS3在售車型的價(jià)格范圍為8.48萬元到10.28萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.68萬元。傳祺GS3采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。大燈給人一種非常的感覺,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高是4350/1825/1685mm,軸距是2560mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。簡約干凈的感覺撲面而來,車頂行李架是純粹的風(fēng)格具有一定的實(shí)用性。儀表盤彰顯了的氣質(zhì),采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,獨(dú)特的風(fēng)格讓人眼前一亮。
8.59萬元-10.59萬元
奔騰T33在售車型的價(jià)格范圍為8.59萬元到10.59萬元。奔騰T33采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高為4330/1780/1680mm,軸距為2600mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條并不復(fù)雜,看起來非常簡約。內(nèi)飾造型很,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
9.97萬元-9.97萬元
標(biāo)致2008在售車型的價(jià)格范圍為9.97萬元到9.97萬元。標(biāo)致2008的配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈彰顯了的氣質(zhì),看著非常干凈利落。長寬高是4312/1785/1545mm,軸距是2612mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),看起來既簡約又美觀。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。
10.99萬元-12.99萬元
吉利ICON在售車型的價(jià)格范圍為10.99萬元到12.99萬元。吉利ICON的配備了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對(duì)于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,搭配分層式的格柵,很有設(shè)計(jì)感,讓人過目難忘。長寬高是4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),整體造型宛如雕塑一般,盡顯硬朗氣息。車尾看起來頗具的感覺,采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì),再搭配年輕的風(fēng)格的尾燈,讓通過大量飽滿線條的運(yùn)用,營造出一股硬朗味道。
10.99萬元-12.89萬元
創(chuàng)酷在售車型的價(jià)格范圍為10.99萬元到12.89萬元。創(chuàng)酷的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會(huì)給乘客帶來更好的體驗(yàn)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
11.19萬元-12.59萬元
柯米克在售車型的價(jià)格范圍為11.19萬元到12.59萬元??旅卓说膭?dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。配備了對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),雖不華麗,但十分耐看。整體看上去非常干凈,前臉十足。采用了凹字形的格柵設(shè)計(jì),配合素雅的大燈,給人一種清新干凈的感覺。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源。從側(cè)面看,長寬高是4390/1781/1606mm,軸距為2610mm,采用了從前大燈貫穿至車尾的起止點(diǎn)的腰線進(jìn)行裝飾,顯得簡約且耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎。車頂行李架造型很使它更具實(shí)用性和美觀性。車尾采用的造型設(shè)計(jì),尾燈看起來十分,再配合雙邊雙出裝飾排氣管,車尾看起來十分。
11.39萬元-11.39萬元
雪鐵龍C3-XR在售車型的價(jià)格范圍為11.39萬元到11.39萬元。雪鐵龍C3-XR的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常,飾以銀色的飾物,和該車定位相符合。儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉看起來十分,采用了分層式設(shè)計(jì),配合簡約的大燈,看起來既簡潔又美觀。來到車身側(cè)面,長寬高是4288/1748/1557mm,軸距為2655mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,車頂行李架呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不但提升了美觀性,而且使它更具實(shí)用性。車尾部分,車尾看起來十分,尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配隱藏式的排氣管,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
11.59萬元-16.09萬元
探影在售車型的價(jià)格范圍為11.59萬元到16.09萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.59萬元。探影TACQUA的液晶屏尺寸為10.3英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。長寬高為4194/1760/1601mm,軸距是2651mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得簡約且耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。配備了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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