差速鎖的作用是提高汽車在壞路面上的通過能力，即當(dāng)汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋，充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力，使汽車能夠繼續(xù)行駛。

三把差速鎖的作用：

1、因為汽車四個輪子不可能在所有時候都保持一樣的轉(zhuǎn)速，比如轉(zhuǎn)彎，內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速肯定是低于外側(cè)車輪的，差速器就是允許汽車的四個輪子在不同的時間以獨立的速度運轉(zhuǎn)，從而提高安全性，二驅(qū)車有一個差速器，全時四驅(qū)車有三個差速器，前中后；

2、但是差速器的問題是當(dāng)一個輪子懸空的時候汽車會把所有的動力都輸出到那個懸空的輪子上，從而在越野的時候一個輪子陷到泥里打滑，那么其余三個輪子就不轉(zhuǎn)了，難以脫困，多所以要用差速鎖；

3、差速鎖就是把差速器鎖死，前輪差速鎖可以使前面兩個輪子轉(zhuǎn)速保持一致，后輪差速鎖道理一樣，此外還需要個中央差速鎖，使前后軸轉(zhuǎn)速一致，這樣你越野車即使三個輪子空轉(zhuǎn)，只要有一個輪子有著地力就能脫困。

作用就是三鎖全開：適合低速四驅(qū)模式下，四輪抓地力需要頻繁轉(zhuǎn)換，極復(fù)雜、高負(fù)荷越野路段的模式，平時基本不會用到，正是因為這樣，配置前中后3鎖的車少之又少。ps：不要再摩擦力良好的公路上使用任何差速鎖，否則會引起操控困難、危險、以及零件損壞。

作用：為了提高汽車在壞路面上的通過能力，即當(dāng)汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動橋變?yōu)閯傂月?lián)接。