十代思域有vtec嗎
十代思域有vtec技術(shù),十代思域配備的是一臺(tái)地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有vtec技術(shù),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是,在不相同的工作狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出性能會(huì)取得立刻的調(diào)整。
十代思域配備的發(fā)動(dòng)機(jī)有VTEC技術(shù),十代思域配備的是一臺(tái)地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是,在不相同的工作狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出性能會(huì)取得立刻的調(diào)整。
十代思域配備的發(fā)動(dòng)機(jī)有VTEC技術(shù),值得一提的是,十代思域配備的是一臺(tái)地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是,在不相同的工作狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出性能會(huì)取得立刻的調(diào)整。
VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門(mén)正時(shí)和升程電子調(diào)節(jié)系統(tǒng),這是本田汽車(chē)獨(dú)自研發(fā)的可變氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)升程電子調(diào)節(jié)系統(tǒng),這項(xiàng)技術(shù)同樣是第一個(gè)能與此同時(shí)調(diào)節(jié)氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間及升程等不相同狀況的氣門(mén)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
這臺(tái)地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴、i-VTEC、可變進(jìn)氣岐管技術(shù)、高壓縮比以及輕量化氣缸等技術(shù),理所當(dāng)然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能現(xiàn)象十分強(qiáng)勁,不管是在起步的狀態(tài)下還是在加速的過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力現(xiàn)象基本都十分強(qiáng)勁。
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,氣門(mén)的打開(kāi)啟用時(shí)機(jī)、打開(kāi)啟用時(shí)間、打開(kāi)啟用行程,這3個(gè)變量之間基本都是相互配合的,由于這臺(tái)地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)使用了i-VTEC技術(shù),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),它們之間的變化是需要大劑量的數(shù)據(jù)實(shí)行支撐的,理所當(dāng)然不管是這輛車(chē)的動(dòng)力置配是還是在燃油合理性方面基本都有優(yōu)秀的現(xiàn)象。
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