雙渦管渦輪遲滯會更小，主要表現(xiàn)為雙渦管渦輪可以有效減小車輛低速行駛時渦輪的遲滯，而且這種發(fā)動機的馬力也是比較大的。

雙渦管渦輪可以有效降低汽車在低速行駛過程中渦輪的遲滯性。渦管指的是排氣渦管，渦管又分為單渦管和雙渦管，首先來說一下單渦管，單渦管渦輪增壓器的排氣渦管，是將發(fā)動機所有排氣管道匯總之后吹向渦輪，雙渦管渦輪增壓器，是將點火時刻相鄰氣缸的排氣管道分成兩組，這兩個渦管分別推動渦輪。渦管指的是排氣渦管，渦管又分為單渦管和雙渦管，首先來說一下單渦管，單渦管渦輪增壓器的排氣渦管，是將發(fā)動機所有排氣管道匯總之后吹向渦輪，雙渦管渦輪增壓器，是將點火時刻相鄰氣缸的排氣管道分成兩組，這兩個渦管分別推動渦輪。雙渦管渦輪增壓發(fā)動機是將點火相鄰氣缸排氣管道兩兩分開，在工作的過程中互不干涉，這種類型的增壓器具有更強的增壓效果，可以充分利用發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣，為發(fā)動機提供更大的能量，發(fā)動機在運行的過程中，能夠有效緩解發(fā)動機在低速運行時的遲滯性，這種方式不僅可以提高發(fā)動機的動力，同時還可以使發(fā)動機獲得更好的燃油經(jīng)濟性。一般來說，雙渦管渦輪增壓發(fā)動機采用的是雙可變氣門正時技術(shù)，根據(jù)發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速的工作需求，可以調(diào)節(jié)進氣門和排氣門開啟或關(guān)閉的時間，增加發(fā)動機的進氣，提高發(fā)動機的燃油效率。