奧迪Q5(進(jìn)口)?2010款 3.2 FSI quattro 運(yùn)動(dòng)版馬力夠嗎?奧迪Q5(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2010款?3.2L?奧迪Q5(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2010款?奧迪Q5(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奧迪Q5(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?奧迪Q5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奧迪Q5(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奧迪Q5(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奧迪Q5(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奧迪Q5(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奧迪Q5(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著時(shí)代的進(jìn)步,消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來(lái)越少了。因此車(chē)企也設(shè)計(jì)車(chē)型時(shí)也更加注重車(chē)型綜合參數(shù)的表現(xiàn),以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天介紹的這款奧迪Q5(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為65.8萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奧迪Q5(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4629/1880/1653mm,軸距2807mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。
這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為255/45 R20,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
奧迪Q5(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為莊重,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奧迪Q5(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí),該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。
奧迪Q5(進(jìn)口)配備了3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力,峰值扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗10.6L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,奧迪Q5的車(chē)側(cè)給人一種十分精致的感覺(jué),看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感,于細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。奧迪Q5的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈,視覺(jué)上顯得非常精致,有高級(jí)感。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奧迪Q5(進(jìn)口)?2010款 3.2 FSI quattro 運(yùn)動(dòng)版馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 3.2 FSI quattro 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@dadaxin說(shuō)道:“性價(jià)比很高,以一輛進(jìn)口的SUV來(lái)講Q5絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)格。”
網(wǎng)友@musicspace2004說(shuō)道:“性價(jià)比很高,以一輛進(jìn)口的SUV來(lái)講Q5絕對(duì)對(duì)得起它的價(jià)格?!?/p>
網(wǎng)友@迷茫中尋車(chē)說(shuō)道:“基本可以接受起步得時(shí)候看瞬間油耗要40好幾真是抽血啊,跑起來(lái)就好多了,感覺(jué)80邁左右最省油,現(xiàn)在我都把電腦顯示調(diào)到2了,老看瞬間油耗容易崩潰,還是看續(xù)航里程好些,畢竟數(shù)字不會(huì)跳躍。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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