緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型動(dòng)力強(qiáng)勁，有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。今天為大家介紹的是奔馳A級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上青春的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　該車采用了皮、織物座椅，雖然營造出的豪華感可能略差一些，但是實(shí)用性比較不錯(cuò)。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)后備廂容積341L，后備廂空間大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空間可以滿足，后排座椅還支持比例放倒，空間靈活性極佳。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，奔馳A級(jí)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。奔馳A級(jí)的車尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 200 時(shí)尚型?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 200 時(shí)尚型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@我要我的快樂說道：“后排比想象的要大，平時(shí)坐滿三人一點(diǎn)問題都沒有，行李箱空間雖然在同級(jí)別車型內(nèi)中規(guī)中矩，但裝載實(shí)力也是不俗的?！?/p>

網(wǎng)友@闞柔蔓說道：“我183的身高，前排空間綽綽有余，非常好。后排老婆和孩子坐了，都說沒問題，我自己停著坐進(jìn)去試試看，頭頂上也有空余。儲(chǔ)物空間非常多，設(shè)計(jì)的也很有個(gè)性，挺多的，我覺得100%夠用。”

網(wǎng)友@沐雅香說道：“坐奔馳車你說不舒服就是開玩笑的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）