我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事，就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起，看了這個(gè)忘了那個(gè)，這時(shí)候的話，還是直接研究車輛的各項(xiàng)參數(shù)比較合適，畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4698/1786/1402mm，軸距2760mm，車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。

　　這款車采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為235/45 R17。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時(shí)，該車配備后排側(cè)氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2010款 E 350 敞篷版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 E 350 敞篷版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@frog2001xu說(shuō)道：“物美價(jià)廉沒(méi)什么好說(shuō)的，價(jià)格也不算太高，純粹就是為了自己的喜好。這個(gè)價(jià)格，買個(gè)軸距260或者北奔300都綽綽有余了，可以換一堆亂七八糟的東西，但就是因?yàn)橄矚g，他忍住了?！?/p>

網(wǎng)友@7711888abcde說(shuō)道：“現(xiàn)在才三百多公里，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是磨合期，能跑過(guò)6.3就不錯(cuò)了。”

網(wǎng)友@jimchak說(shuō)道：“真是實(shí)用性的家用車，油耗很低，這么大體型的SUV油耗不到8很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）