大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在設(shè)計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款指導(dǎo)價116.8萬元的車型，寶馬8系（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬8系前臉呈現(xiàn)出野性的設(shè)計風(fēng)格，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

　　寶馬8系車尾呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格，加上兇猛的尾燈，豐富的線條設(shè)計讓整個尾部看起來很動感。

　　寶馬8系配備了3.0T L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來看一下后排，寶馬8系后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。寶馬8系的頭燈近光燈為LED光源，遠(yuǎn)光燈為激光光源，為它帶來了極高的辨識度。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬8系?2019款底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 840i 雙門轎跑車 首發(fā)限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@穿靴子的胡桃夾子說道：“市區(qū)開足夠,起步有點(diǎn)慢,高速上加速很給勁。高速超車也不費(fèi)勁?！?/p>

網(wǎng)友@xiory說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒虛位。懸掛支撐不錯，唯一的缺點(diǎn)就是輪胎不行，配個靜音輪胎”

網(wǎng)友@杰克克克克克克克說道：“發(fā)動機(jī)的動力還是不錯,提速也快,就是起步有點(diǎn)肉,不過只要舍得給油門還是有推倍感的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）