不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是大捷龍PHEV（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　大捷龍PHEV車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　大捷龍PHEV車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　大捷龍PHEV內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　大捷龍PHEV搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩310牛·米，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率121馬力，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程71km。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來看一下后排，大捷龍PHEV第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅的實(shí)用性也很不錯(cuò)。大捷龍PHEV的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng)，流暢的線條顯得很大氣?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

大捷龍PHEV?2019款 3.6L插電混動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 3.6L插電混動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dian191說道：“本人是個(gè)新手，駕駛虎子毫無壓力，真可算是得心應(yīng)手。我想俺這樣的新手，都敢去最復(fù)雜的路段鍛煉，相信各位一定可以很好的駕馭虎子。指哪打哪，一點(diǎn)不夸張！”

網(wǎng)友@啊喲米米Mimi說道：“仍是那句話,這個(gè)車車就別談操縱,只能說開起來舒適”

網(wǎng)友@啊喲米米Mimi說道：“上坡有點(diǎn)兒肉肉,無非我不最求車速。夠用就可以?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）