經(jīng)濟的不斷發(fā)展造就了越來越大的中產階層，他們對生活有著更高的要求，吃穿住行都馬虎不得。這一點從買車這件事情上我們也能看出來，他們青睞那些售價較高，品質更好的車型，畢竟好的用料、做工和配置才能帶來更好的體驗。今天為大家介紹的是奧迪A6L（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A6L車頭顯得頗具精細的感覺，中網(wǎng)采用了多幅式的設計，搭配黑色飾物，整體很高級，富有層次感。

　　奧迪A6L頭燈呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，看起來很有氣勢。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R19，采用了精致的旋風式輪圈設計。

　　奧迪A6L的后視鏡鎖車自動折疊、電動調節(jié)、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備，對于日常使用是足夠了。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出大方的設計風格，搭配銀色飾條，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　尾燈方面，奧迪A6L尾燈看起來十分精美，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪A6L的頭燈標配了LED遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。奧迪A6L的前臉十分大氣，延續(xù)了家族式的設計語言。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奧迪A6L?2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@wall321說道：“我買了這輛車，時機剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員，他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱，電尾，保養(yǎng)兩次，貼膜，底盤裝甲。在新老交替的情況下，剩下的三臺車，應該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了，而奧迪這個牌，只有8.1折，如果找人的話，應該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價格，不用在不同的店里跑來跑去，找個基準點，看看店里有沒有存貨（直接問銷售人員）。價格受供需關系的影響，金九銀十不代表價格低。成交價為4億75萬。為什么不選新款呢？運動版的外觀不符合商務要求，輪轂很奇怪。內飾木紋板（質感不錯）和大屏的調性不匹配。后座的改進很好，但坐直了就感覺不出來了。車價砍完之后還差一萬七千塊，外觀和內飾的改進讓我望而卻步。”

網(wǎng)友@fkue008說道：“5、6、 E，都是世紀難題，不管是5系還是 E系，各有優(yōu)劣，但我相信，只要性價比高，一切都是值得的！45萬，四驅，360，無線 Carplay,20寸的輪轂，還有什么好猶豫的？現(xiàn)在的C8，已經(jīng)不是以前那種老氣的車了，而是一種運動的外觀，深受年輕人的喜愛。之前看車訂車的時候，他還想著去看看五系呢，結果去了一趟奧迪之后，就沒想過要買寶馬了。530領先四十八萬，這是最低配的530，有后驅，有腰部支撐，還有獨立的空調…在糾結525、530領先的兄弟們，可以閉上眼睛看A6了。但至少不會遜色于五系，而且絕對不會后悔！”

網(wǎng)友@iufnagbsa說道：“性價比很高，在同級別的車里，空間和操控都比較均衡，而且外觀也不錯。一直以來，關于品牌的爭議都比較少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）