2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運動型?奔馳E級是多大排量?奔馳E級購車手冊
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內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2020款?奔馳E級細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
對于龐大的國內(nèi)汽車市場而言,不乏品質(zhì)出色的各類車型,我們的選擇也不免更加困難,這時候就需要我們仔細對比一下不同車型的參數(shù)以及數(shù)據(jù),這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個車型的優(yōu)勢以及競爭力,避免盲目購車。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳E級(詢底價|查參配)的實力如何。
奔馳E級前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。
這款車車身尺寸5065/1860/1490mm,軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。
這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了大氣的輪圈設(shè)計。
奔馳E級內(nèi)飾顯得十分高貴,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。此外,這款車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后排座椅記憶、后排頭部氣囊、后排獨立空調(diào)等配置。
奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率299馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗7.8L/100km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,奔馳E級的大燈標(biāo)配了LED遠近光燈,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。功能配置方面,奔馳E級配備了遠程啟動、CarLife、前排頭部氣囊、可變轉(zhuǎn)向比等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運動型?奔馳E級是多大排量,讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運動型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@maji63335說道:“城市油耗低,高速省油,這個還不錯,堵車或者暴力駕駛的話,油耗會高一些。”
網(wǎng)友@michaelrose說道:“怎么說呢,有人說這車的車標(biāo)是三十萬,二十萬,但是我要說的是,這二十萬的車標(biāo),說不定能給你帶來四十萬的附加價值。奧迪的性價比更高,那是因為它的機械性能,但是從性價比上來說,奔馳要好一些?!?/p>
網(wǎng)友@77惡客421說道:“現(xiàn)在在市區(qū)跑,油耗有點高,等磨合期一過,就好多了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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