隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬5系新能源方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。同時(shí)，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，寶馬5系新能源還配備了道路救援呼叫、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等五項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、CarPlay、倒車影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　寶馬5系新能源配備雙天窗，雖然沒有全景天窗那么討喜，但前后分開的兩個(gè)天窗在采光率和實(shí)際的功能上都不差。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，寶馬5系新能源標(biāo)配了剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、電動后備廂、上坡輔助、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。寶馬5系新能源的前臉豪華十足，看起來十分豪華。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 530Le 豪華套裝?寶馬5系新能源內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 530Le 豪華套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@糊涂二時(shí)說道：“整體的舒適度還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)，比較貼合人的身體，長時(shí)間駕駛不會特別疲憊，空調(diào)的效果好，隔音也蠻不錯(cuò)的，減震的調(diào)校也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@wave2006說道：“這輛混動車，比奧迪、奔馳都要好。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“物有所值，要買就買先鋒版吧，配置還算不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）