不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。作為一款緊湊型車，雷克薩斯CT（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷克薩斯CT車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　雷克薩斯CT車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，加上精美的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾風格走了精巧路線，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，雷克薩斯CT配備了上坡輔助、定速巡航、防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。雷克薩斯CT的內(nèi)飾彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體造型可圈可點。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 雷克薩斯CT?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 CT200h 領(lǐng)先版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@v3渦輪熄火延時器說道：“據(jù)說剎車不及格，懸架調(diào)校也不成熟，這就有點說不過去了”

網(wǎng)友@小豬跳舞說道：“我一摸著方向盤，開起來就是人 車合一的感覺，十分帶感”

網(wǎng)友@shjpliu說道：“動力輸出和操控都沒什么驚喜”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）