隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天為大家介紹的是蔚來(lái)ES6（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　蔚來(lái)ES6前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華，搭配黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　蔚來(lái)ES6車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，造型沒(méi)有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　蔚來(lái)ES6內(nèi)飾造型走了端莊路線，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　蔚來(lái)ES6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率435馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩610牛·米，工信部純電續(xù)航里程490km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，蔚來(lái)ES6的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。蔚來(lái)ES6的車(chē)頭看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，采用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 490KM 運(yùn)動(dòng)版?蔚來(lái)ES6底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 490KM 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@madanpeng說(shuō)道：“動(dòng)力方面?zhèn)€人覺(jué)得完全夠用，價(jià)格比同事高的油車(chē)開(kāi)起來(lái)要容易得多?！?/p>

網(wǎng)友@qq1033833781qq說(shuō)道：“因?yàn)閯?dòng)力輸出為0，踏板有點(diǎn)重（可能是出于安全考慮），但是非常靈敏，動(dòng)力輸出方面有點(diǎn)像車(chē)?！?/p>

網(wǎng)友@guokecao說(shuō)道：“試駕的時(shí)候，試駕專(zhuān)員讓我體驗(yàn)了一下百米加速的感覺(jué)，那種推背感實(shí)在是太強(qiáng)了，作為一個(gè)過(guò)山車(chē)的老手，我的心臟都快受不了了。不過(guò)他平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班，超車(chē)還是很容易的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）