縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳A級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳A級(jí)車(chē)頭給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　奔馳A級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳A級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為年輕，飾以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　奔馳A級(jí)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，另外，奔馳A級(jí)配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)空調(diào)等配置。來(lái)看一下后排，奔馳A級(jí)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳A級(jí)?2019款 A 200 L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 A 200 L針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@學(xué)而優(yōu)說(shuō)道：“輔助剎車(chē)不能停，這可是2021年的車(chē)，26萬(wàn)塊錢(qián)都沒(méi)有 ACC自適應(yīng)巡航，就算是十多萬(wàn)的朋友，開(kāi)起來(lái)也比我舒服。”

網(wǎng)友@mb49912680說(shuō)道：“彈跳冠軍”

網(wǎng)友@bekgldfli說(shuō)道：“用家用車(chē)談操控，簡(jiǎn)直就是無(wú)賴，開(kāi)著車(chē)，開(kāi)著車(chē)，開(kāi)著車(chē)，沒(méi)有操控！呵呵”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）